ワイルドウイリー改造セミワイドウイリーＴＬ０１ＬＡ足Ｖｅｒ＠ワイルドウイリー２マニアックスツイート

ＢＡＫＡ＃４７　ひでぞーさんのマシーンは見るからに色々弄ってありそうだったので、カスタムレポートを送っていただきました。 以下はひでぞーさんからの投稿です。 「パッと見ノーマルなのにスムーズな足」が欲しくてＴＬ０１ＬＡロングスパンサスアームを選択した訳ですが、フロント周りを何とかしなくてはいけません。４ＷＤのアップライトを使う方法は出費がかさむのでＴＬ０１ＬＡハブキャリアにＷＷ２アップライトを組み込むことにしました。 ＜フロント周り＞
では本題です・・・ ＷＷ２のＢ１とＴＬ０１ＬＡハブキャリアは良く似た形状ですが、 ＷＷ２アップライトを抱えているＥ２＋Ｅ６がかなり高く、ＴＬ０１ＬＡハブキャリアに嵌らないためＥ２の上部を大きくカット。 作例では車高を下げるため上部をカットしました。 高さは入ってもまだキングピンの穴がずれているのでＥ２＋Ｅ６のハブキャリアに当たって 邪魔しているところを更にカットし奥に押し込んでいきます。 キャスター角を考慮し慎重に整形。ＷＷ２ＭＢ６スクリューピンもちょっとカット。 キングピンはＷＷ２ＭＢ１段付きビスでは径がデカ過ぎて入らないのでＴＬ０１ＬＡのＭＢ５キングピンを使用しました。 ここで問題発生！ ＷＷ２のＥ２は内部でキングピン穴の内径が大きくなっており、上部をカットしたためネジ山が噛まなくなってしまいました。 止むを得ずネジロック剤てんこ盛り。俗に言う接着という手法です（笑） ここはプラリペアなどを使って対策した方がモアベターでしょう。 と、こんな感じですが要するに現物合わせで削って組んだだけです。 新たにリアホイルやホイルアクスルを用意しなくて良いので 出費は抑えたい方には良いかもしれませんが耐久性、精度は？です。
＜リア周り＞
リアのユニバーサルは、ＯＰ．４１０番の「ユニバーサルシャフトロングホイールアクスル」ポン付けです。 リアもＴＬ０１ＬＡロングスパンサスアーム＋同アップライトに変更済みですが、変更、加工は全く必要ありませんでした。 おそらくノーマルサスにもポン付け出来るのではないでしょうか？ ＴＬ０１用のユニバーサルよりホイルアクスルが長く、付属の頑丈なアルミ六角ハブが長いスプライン部にガッチリ嵌ります。 ナットもしっかり締まりますし強度、見た目ともにアップします。 一番のメリットはガチャガチャ感が大きく減りスムーズに回ることです。 ＷＷ２に組むユニバーサルとしては最適ではないでしょうか？ これで前後ロングスパンサス＋ユニバーサルジョイントとなりスムーズでマイルドな挙動を得ることが出来ました。 逆にコミカルな動きは減りましたが総じて走らせ易く満足してます。 ひでぞーさん、詳細なレポートありがとうございました。 予想通り、マニアックな改造でした(笑) 皆様からの投稿をお待ちしております。